A három folyamatban lévő projekt közé tartozik a nióbium bányászati és leválasztási projekt, az 1A1B zagy újrakarakterizálási projekt és az erdőirtás projekt. Az építkezés magában foglalja az elsődleges érc, az oxidérc és a zagy feltárását, berakodását és szállítását, az eukaliptusz darabolását, szállítását és kezdeti feldolgozását, valamint az erdőterületeken lévő két elhagyott zagytározó jellegtelenítését.
Adibelias katalán polgármester beszédében a Kína és Brazília közötti együttműködés fontosságát hangsúlyozta. Azt mondta, hogy a brazil és a kínai kultúra integrációja számos lehetőséget rejthet magában. "Ez a partnerség jelentős befektetéseket hozhat városainkba, munkahelyeket és jól fizető lehetőségeket teremthet. Nincs kétségem a brazil munkatársak képességei és minősége felől, de Szeretném hangsúlyozni, hogy tanulnunk kell a kínai szorgalmas szellemből. Kína és Pakisztán erősségeinek konvergenciája sok értéket fog hozni mindenki számára" – mondta AdibElias katalán polgármester. Az ünnepség végén minden résztvevő aláírta a transzparenst.
Adib katalán polgármestertől a China Railway 10 irodai kotrógép sofőrjének walkie-talkie-jén adott indítási utasítását követően a sofőr vezette a kotrógépet, hogy kiássák az első marék talajt a brazil nióbiumprojekthez, amely a China Railway első infrastrukturális projektje. Brazília elindult. Három projekt koncentrált elindítása a brazil nióbiumbányában jelentős áttörést jelent a 10. Kínai Vasúti Iroda számára a brazil piac mélyreható művelésében és a helyi menedzsmenthez való ragaszkodásban.
A jövőben a kínai és a brazil kormány együttműködésének keretében a 10. Kínai Vasúti Iroda aktívan részt vesz a brazil infrastruktúra kiépítésében, és megvizsgálja a termelés, a szállítás és a marketing integrációját, hogy mindkét fél számára előnyös fejlődést érjen el. , hozzájárultunk az állami tulajdonú vállalatok (SOE) azon erőfeszítéseihez, hogy reagáljanak a „Belt and Road” kezdeményezésre, és bővítsék a termelési kapacitás együttműködését Kína és Pakisztán között.
